Suzuki DR-Z4S
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Suzuki DR-Z4S 2025 Experiences and Expert Review
Gregor
La Suzuki DR-Z4S è un ritorno di successo a tutto tondo: non una superficiale rivisitazione in chiave retrò, ma un ulteriore sviluppo coerentemente modernizzato di un concetto popolare e collaudato. Rimane fedele alla sua linea: robusta, facile da usare, versatile e capace di molte cose. È una moto per una piccola nicchia di motociclisti, tra i turisti incalliti e gli amanti delle moto d'avventura. Per questa nicchia, tuttavia, colma un vuoto importante come vera moto dual sport e non si concede quasi nessun punto debole. I punti più critici sono il cambio a 5 marce e il prezzo elevato. Se questi punti scoraggiano l'acquisto o se la DR-Z4S vale ancora la pena come veicolo da leggenda e versatile resta una questione di gusti.
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Key Specification Suzuki DR-Z4S 2025
Motore e trasmissione
| Alesaggio | 90 mm |
|---|---|
| Corsa | 62.6 mm |
| Potenza | 38 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8000 giri/min |
| Coppia | 37 Nm |
| Coppia a giri/min | 6500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11.1 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 42 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 5 |
| Cilindri | 1 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Lubrificazione | Carter secco |
| Spostamento | 398 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Escursione | 280 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Kayaba |
| Escursione | 296 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | Doppia culla |
| Angolo inclinazione sterzo | 62.5 gradi |
| Avanzamento | 107 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Disco singolo |
|---|---|
| Diametro | 270 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Azionamento | Idraulico |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 240 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 80 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 100 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Lunghezza | 2270 mm |
| Larghezza | 885 mm |
| Altezza | 1235 mm |
| Interasse | 1495 mm |
| Altezza sella | 920 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 151 kg |
| Capacità serbatoio | 8.7 l |
| Guidabile con patente | A2 |
| Autonomia | 248 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 82 g/km |
| Consumo combinato | 3.5 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Altezza da terra | 300 mm |
Optional
| Dotazione | Fari a LED |
|---|
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Price Suzuki DR-Z4S
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Honda CRF300L
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300 ccm
5.792,00 € avg. market price
FAQ Suzuki DR-Z4S
- Qual’è l’attuale prezzo di una Suzuki DR-Z4S sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Suzuki DR-Z4S, MY 2025, è di 9.520 EUR con un chilometraggio medio di 0 km.
- Qual’è la moto migliore? Suzuki DR-Z4S o {AlternativeBrandModel}?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Suzuki DR-Z4S invece?
- Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Suzuki DR-Z4S sul mercato è mediocre. Vi sono un numero medio di annunci di Suzuki DR-Z4S sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della Suzuki DR-Z4S sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsissima domanda della Suzuki DR-Z4S. Di questo modello si leggono molto raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Source: 1000PS
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